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南華早報 13 日報導，Jefferies 證券分析師 Edison Lee 指出，中國三大電信商（中國移動、中國聯通、中國電信）將從 2019 年起啟動 5G 基礎建設、預估 7 年內總支出金額將上看 1,800 億美元，遠高於 2013~2020 年的 4G 資本投資金額（1,170 億美元）。同一時間，日本 5G 設備支出預估僅達 460 億美元。中國移動 3 月宣佈，明年起將開始在主要城市架設 5G 實驗網絡，預計 2020 年全面推出商業服務。
Jefferies 預估 2022 年中國 5G 用戶數將達到 5.883 億戶，占當地總行動服務用戶數的 39.9%。Lee 指出，百度、阿裡巴巴集團以及騰訊將帶頭推出透過 5G 推送的 4K、8K 影片服務以及擴增／虛擬實境相關應用。他表示，智慧城市計劃將利用 5G 網絡與人工智能（AI）去完成公共安全、交通／災難管理等任務。
三星電子（Samsung Electronics）次世代團隊負責人 Paul Kyungwhoon Cheun 去年 7 月表示，三星正在開發所謂的“毫米波”（mmWave）超高頻譜應用。這些為數龐大的閑置或低度應用頻譜大約較 LTE 總量多出 5~10 倍。
愛立信資深副總 Ulf Ewaldsson 曾指出，4G 本來就不是為物聯網而打造的；5G 不僅讓移動設台中岩盤浴團購備享有更快速的網絡速度，也可為物聯網設備提供不間斷（always on）的連線服務。
華為（Huawei Technologies）、愛立信、諾基亞（Nokia）、BMW、奧迪（Audi）、戴姆勒（Daimler）、英特爾（Intel）以及高通（Qualcomm）於 2016 年 9 月宣佈合組 5G 車用協會。
（本文由?MoneyDJ新聞?授權轉載；首圖來源：百度百科）
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