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R32 GTR可能是我們比較喜歡的,至少在談到汽車的美感和整體姿態的時侯。

上周東京有多熱?美車 美妞 漂移大神



這臺皇冠看起來像一隻沉睡的獅子。

你認為在展覽上會有什麼樣的車?大眾、奧迪?no、no、no...這不是北美車展,主角們當然還是日系,像斯巴魯STI,日產GTR(R32),GTR(R35),180SX,本田S2000等等。

這個“東京熱”對你玩車的想法有什麼啟發嗎?

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跟你說實話,本田S2000在日本都幾乎罕見,全日本不超過15臺。

你見過低姿態的GTR(R35),但不經常見到如此幹凈素雅的!尤其是在車身和拋光輪轂,尤其是當停在其他寬體GTR旁邊的時候,它絕對是一個旁觀者。

這臺更為誇張的MINI,擁有一個更加獨特的空氣動力學套件,看起來像是受維多利亞時代啟發的東西。所有鋁包是由學生在導師專傢的指導下手工制作,以確保完美的完成。

這可能是館內最閃的一臺GT-R,下面有幾臺我們比較親切的車型,分享給大傢。

當你認為RX7大部分喜歡上瞭FD風格,因為它真的很好看,但像這樣的一個幹凈的FC站在那裡,和FD一樣美好。

對於寶馬E46來說,一個合適的車輪和懸架對汽車有什麼不同?這幾乎是徹底的改變。這個標志性的顏色你還喜歡嗎?

看到下面這臺車,有種回到90年代的氣氛,從這一刻,我們愛它的每一秒鐘。

跟你說實話,本田S2000在日本都幾乎罕見,全日本不超過15臺。

這可能是館內最閃的一臺GT-R,下面有幾臺我們比較親切的車型,分享給大傢。

你見過低姿態的GTR(R35),但不經常見到如此幹凈素雅的!尤其是在車身和拋光輪轂,尤其是當停在其他寬體GTR旁邊的時候,它絕對是一個旁觀者。

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會場裡一臺NAT的粉色MINI最先引起瞭我們的關註:Recaro座椅,防滾架,空氣懸掛,輪罩寬體,18寸的Radi8 R8T12輪轂。然而,這輛車要比你想象的復雜得多,首先,它的擋泥板的是全金屬的。

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這臺更為誇張的MINI,擁有一個更加獨特的空氣動力學套件,看起來像是受維多利亞時代啟發的東西。所有鋁包是由學生在導師專傢的指導下手工制作,以確保完美的完成。

剛結束的東京改裝車展上,不隻有靜態的美車、美妞。漂移大神Ken Block也受邀請來到東京改裝展現場來一顯身手,看看他是如何做到讓全場沸騰的?

正確的輪轂搭配,和一個不錯的高度,前嘴唇基本上是所有需要這種外觀的標配。

這臺皇冠看起來像一隻沉睡的獅子。

東京改裝車展確實帶來瞭很多驚喜,雖然展出車型大多都是本土車系,但是可以從中吸取到很多不一樣的改裝思路。

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